La lubricidad es un término cuantitativo que describe la capacidad que tiene un líquido de afectar la fricción entre las superficies que están en movimiento relativo bajo carga y determinar el desgaste a las superficies de metal. Texas OilTech Laboratories ofrece un laboratorio sofisticado y bien equipado para la evaluación de lubricidad a través de una de varias técnicas disponibles.

 

Lubricidad De Combustible Diesel
La lubricidad del diesel es una característica importante de este combustible, especialmente con la llegada de los combustibles diesel con bajo contenido de sulfuro en los años 90. Actualmente, el contenido para los combustibles diesel bajo en sulfuro es el 0.5% de masa de sulfuro. Esto ha llevado a cabo una mejora significativa en nuestro medio ambiente. Sin embargo, las técnicas de refinación que reducen el contenido de sulfuro en un combustible diesel pueden también eliminar ciertos compuestos polares y aromáticos que dan al combustible sus características de lubricidad.


La lubricidad de un combustible diesel describe la capacidad del fluido de afectar la fricción entre las superficies móviles del metal. La carencia de lubricidad puede dar lugar a reducir la vida útil de las partes del motor, tales como, bombas de inyección de combustible e inyectores. Por lo tanto, ciertos paquetes aditivos se deben introducir en un combustible diesel bajo contenido de sulfuro para compensar esos hidrocarburos que proporcionaron la lubricidad natural del combustible.


Se espera que las regulaciones para los combustibles diesel de bajo contenido de sulfuro sean incluso más rigurosas para el año 2006, cuando serán introducidos los requisitos para diesel de ultra-bajo nivel de contenido de sulfuro. El trabajo ahora esta encaminado a permitir a productores y usuarios del combustible a cumplir con esos requisitos. Uno de los desafíos es tener instrumentación de laboratorio que se pueda utilizar para medir y predecir el funcionamiento de la lubricidad de un combustible cuando este tenga concentraciones bajas de aditivos.

HFRR Tester - High-Frequency Reciprocating Rig
ASTM D 6079 es el procedimiento estandardizado para evaluar la lubricidad de un combustible diesel usando un Dispositivo de Oscilación de Alta Frecuencia (HFRR). Esto es aplicable a los combustibles de destilación media, tales como, No. 1D, No. 2D, Bajo contenido de Sulfuro No. 1D y No. 2D y otros combustibles similares derivados de petróleo que se usan en motores diesel. Texas OilTech Laboratories tiene el Dispositivo de Oscilación de Alta Frecuencia modelo HFR2 de la compañía PCS Instrument, más un microscopio de alta resolución y una cámara fotográfica digital, lo cual proporcionan el análisis más avanzado y más exacto para la lubricidad en combustibles. Esta prueba esta diseñada para evaluar propiedades de límite de lubricación de un combustible diesel. Pueden ser utilizadas dos temperaturas de prueba: 25°C y 60°C.


BOCLE y SLBOCLE
Evaluador de Lubricidad de Bola sobre Cilindro
Evaluador de Lubricidad de Bola sobre Cilindro de Marcas por Carga


La prueba SLBOCLE, ASTM D 6078, también se utiliza para evaluar la lubricidad del combustible diesel. Texas OilTech Laboratories tiene el modelo BOC-2000 Lubricity Evaluator (InterAv, Inc.). Esto es aplicable a los mismo combustibles de destilación media como la prueba HFRR y proporciona un calculo alterno del límite de lubricación.


Los resultados de la prueba SLBOCLE han demostrado proporcionar una indicación de los problemas componentes de la bomba del sistema de inyección diesel debido al desgaste. Esto se ha demostrado en las pruebas del dispositivo de la bomba para diversas combinaciones de combustible/equipo, donde se creía que el límite de lubricación era el mecanismo de apoyo.


Industrias Servidas

Referencias
1. ASTM D 6079 Método de prueba estándar para evaluar la lubricidad del combustibles diesel por el Dispositivo de Oscilación de Alta Frecuencia (HFRR)
2. ASTM D 5001 Método de prueba estándar para medición de lubricidad de los combustibles de turbina de aviación por el Evaluador de Lubricidad de Bola sobre Cilindro (BOCLE)
3. ASTM D 6078 Método de prueba estándar para evaluar la lubricidad de combustibles diesel por el Evaluador de Lubricidad de Bola sobre Cilindro de Marcas por Carga (SLBOCLE)
• Procedimiento A: Carga Incremental
• Procedimiento B: Prueba de una Sola Carga
4. ASTM D 2625 Método de prueba para película de lubricante llevando carga y vida de resistencia (por desgaste) (método de Falex Pin y Vee)
5. ASTM D 2266 Método de prueba para características preventivas de desgaste de lubricantes líquidos (método de Cuatro Bolas)
6. ASTM D 2782 Método de prueba para medición de características de Presión Extrema de lubricantes líquidos (método de Timken)